07 « 2007 / 08 » 09
Sun	Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat
-	-	-	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31	-

07 « 2007 / 08 » 09

Sun

Mon

Tue

Wed

Thu

Fri

Sat

中仙道2007走り旅/倉賀野宿から岩村田宿64.4キロ

2007 / 08 / 28 ( Tue )

昔の軽井沢宿

８月２６日（日）早朝。
武蔵の国（埼玉県）に入る。

それは、中山道が消滅したことを歴然と意味する。

炎天下の国道を走れば、車の排気ガスと蒸し暑さに閉口してしまう。
現代の旧中山道は、車道拡張工事や区画整理などにより、全てが車中心の車路となっている。

何度も云うが、“道路”ではなくて“車路”である。

杉並木などの樹木や道祖神・馬頭観音を初めとする石碑は、あたかも産業廃棄物の如きに処分され、抹殺されている。

綺麗に整地された旧街道は、古の旅人が闊歩した面影さえ留めることもない。
中山道は五街道のひとつ。日本の歴史である中山道を無惨に破壊したのは、人間を軽視した交通政策と車中心社会の町づくりにあるようだ。

無機質なコンクリートで舗装された歩道は、車両の出入りのためか…傾斜や凸凹だらけで走ることに苦労してしまう。
もちろん、歩くにも違和感を持つ。

幸いにも健康に恵まれた僕でさえ、苦痛を感じる。

身体にハンデーを持つ障害者にとって、これは想像を絶する悪路としか言いようがない。

車を対象としているので、大型駐車場が必要である。そんな商売が、沿道に無秩序に立雑している。

これは、旧中山道などを含む街道の歴史的遺産を軽視した時代の産物なのかもしれない。

埼玉新都心エリアを見上げると、天空にそびえるビル群がなぜか鬱陶しく感じるのは僕だけだろうか？

さて、気分を変えて本題に…！！

中山道走り旅２００７の旅程を、多少変更することにします。

蒸し暑い空の下にある市街地を避けることにします。どうしても、我慢できない。

やはり、真夏は森の中を駆け抜けたり、足腰に優しい土の上を走るのがベストチョイス！！

中山道の面影が残る宿場から再出立することにしましょう！！
その宿場とは…倉賀野宿です。

倉賀野宿は、河岸を合わせた宿場でもあり、さらに日光例幣使街道の分岐点として交通上の重要な要地でした。

大名や上級武士の宿泊が重なった時に使用された２軒の脇本陣跡が残っていて、その一軒である須賀家の屋敷の一画には高札場が復元されている。
さて、一番楽しみとしては、森の中深くある碓氷峠にある。

碓氷坂の「うすい」は、「宇須比」「臼井」「碓日」「臼居」とも記された。万葉集では、「宇須比坂」「碓日坂」と書かれ、標高１１８０ｍの峠である。昔の旅人にとって、つづら曲がりの蛇行の多い難所である。

　軽井沢の語源は、浅間山の噴火して出来た「涸沢（からさわ）」とか、噴火石が飛んできて出来た「軽石沢」からきていると言う説もあるが、柳田國男説の『峠の麓に見受けられる地名で、荷を負う意味の昔の俗語「かるう」からきている』という説を支持したい。

碓氷峠の麓の町の歴史的風情の伝わる由来である。

森林に抜ける風は、市街地吹くそれとは違って、涼しい風が吹いている。
この日のFinishは、岩村田宿になります。（距離は64.4キロ。）

この宿場を選んだ理由は簡単で、ＪＲ小海線岩村田駅に近いからです。

なお、9月2日（日）は、完全休脚の日。

7月から8月は、少しスパルタスロンに向けて頑張り過ぎた疲労の蓄積を感じているからです。（泣）

中山道2007走り旅 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑

| ホーム |